Deux éléments doivent être combinés pour rechercher la meilleure solution.> En premier lieu, la simplicité de gestion : le forfait intégral est évidemment bien plus simple à gérer que la dépense réelle, qui nécessite le traitement de tous les justificatifs et la comptabilisation des kilomètres personnels.> En second lieu, la proportion de kilomètres personnels par rapport au kilométrage annuel total va également jouer de façon sensible. Si le kilométrage professionnel est faible, la solution du forfait intégral devra être privilégiée.Exemple : le cas d'un véhicule de 30 000 eurosLes hypothèses sont :> Achat du véhicule par la société, par la souscription d'un crédit sur 48 mois, à 5,50 %Prix du véhicule : 30 000 eurosCoût annuel de l'entretien : 300 eurosCoût annuel des pneumatiques : 200 eurosCoût annuel de la vignette : néant, le véhicule figure parmi les trois premiers de l'entrepriseCoût de l'assurance : 1 000 eurosAge du véhicule : moins de cinq ansKilométrage annuel : 10 000 kilomètresKilométrage personnel : 5 000 kilomètresCarburant : payé par l'entreprise pour un coût annuel de 695 eurosSur ces bases, le montant de l'avantage en nature variera comme suit, selon la méthode d'évaluation retenue :