Loi Macron

Un accord de branche a été signé entre la fédération des enseignes de l'habillement, la CFDT et la CFTC. 120 000 salariés sont concernés.

Les compagnies de transport par autocars ont réalisé un chiffre d'affaires cumulé de 83,2 millions d'euros, sur l'ensemble de l'année 2016.

La mobilité bancaire, qui entre en vigueur ce lundi, doit permettre aux usagers de changer leur compte courant d'établissement beaucoup plus facilement.

Leader autoproclamé du marché des cars Macron, l'allemand FlixBus a transporté plus de 3 millions de personnes en France depuis l'ouverture des ses lignes en 2015. Une croissance discrète, mais que rien n'arrête.

De décrets en décrets, la réforme des notaires initiée par la loi Macron est en train de tourner à l'imbroglio. Le gouvernement a lancé un tirage au sort pour attribuer les nouveaux offices. Les jeunes diplômés dénoncent "le corporatisme" de la profession.

Hasard du calendrier, la semaine même où Emmanuel Macron annonce sa candidature à l'élection présidentielle, les salariés du transporteur Megabus négocient leur plan social avec le repreneur allemand Flixbus. Les "cars Macron" sont-ils déjà en difficulté?

Alors que Megabus va cesser ses activités en France, la CGT-Transports déplore un "gâchis financier", illustration à ses yeux des "effets de la loi Macron", qui a libéralisé le transport longue distance par autocar.

Cinq jours après sa démission, l'ancien ministre de l'Économie revient sur son action au sein du gouvernement, dans une interview au JDD. Il ne manque pas, au passage, d'écorner François Hollande et Nicolas Sarkozy.

Les compagnies de transport par autocars ont réalisé un chiffre d'affaires cumulé de 40 millions d'euros en onze mois, selon un bilan arrêté à la fin du mois de juin et diffusé jeudi par le régulateur du rail et de la route, l'Arafer.

En déplacement en Vendée jeudi et vendredi, le ministre de l'Économie en a profité pour rappeler les principales composantes et les bienfaits attendus de sa loi de libéralisation de l'économie.

Un an après la promulgation de la loi Macron, le bilan des principales mesures est en demi-teinte. Certains économistes chiffrent à seulement 0,05% l'apport de la loi à la croissance française.

Invité de BFM-TV, l'ancien Premier ministre a affirmé qu'il voterait PS en cas de duel PS-FN en 2017, contrairement au "ni-ni" qu'il avait préconisé lors de l'élection législative partielle dans le Doubs.

L'examen de loi portée par le ministre de l'Economie débute ce lundi en séance publique à l'Assemblée. Difficile d'en faire le tour tant elle paraît tentaculaire. L'Express vous en livre l'essentiel.

Bercy a décidé d'élargir son coup de pouce fiscal de suramortissement des investissements au matériel numérique. Le dispositif est également prolongé jusqu'en avril 2017 pour les entreprises qui veulent s'équiper.

L'Etat a donné son feu vert pour une vente partielle des aéroports de Nice et Lyon, prévue dans la Loi Macron. L'opération devrait lui permettre d'encaisser quelque deux milliards d'euros.

Le gouvernement devrait prolonger son coup de pouce fiscal destiné aux entreprises qui investissent dans de l'équipement industriel. Prévue pour s'achever en avril prochain, la mesure devrait se poursuivre toute l'année.

50 facteurs vont suivre à partir du mois prochain une formation pour devenir examinateur du permis de conduire. Pendant deux ans, ils abandonneront leur bicyclette pour s'installer derrière les pédales.

Perco, PEE, intéressement et participation, tous ces dispositifs parfois proposés par les entreprises connaîtront quelques modifications d'ici quelques mois. Le point sur tout ce qui change pour les salariés.

Le ministère de l'Economie vient de rendre publique la carte des zones touristiques internationales où les commerces pourront ouvrir le dimanche et jusqu'à minuit à Paris, alors que le décret les instituant est paru.

Emmanuel Macron se félicite d'un premier bilan de sa loi pour la croissance, avec 700 emplois créés en un mois dans le secteur du transport routier par autocars. D'ici fin 2016, les professionnels attendent 3000 emplois.

Manuel Valls a renouvelé son soutien "jusqu'au bout" à son "talentueux" ministre de l'Économie, Emmanuel Macron, peu après les propos polémiques - et finalement démentis - de celui-ci sur le statut des fonctionnaires.

L'Organisation de coopération de développement économiques a formulé ce vendredi un satisfecit à la loi Macron, estimant qu'elle devrait permettre une hausse du PIB de la France de l'ordre "de 0,3% à un horizon de cinq ans et de 0,4% à un horizon de 10 ans".

Les députés et sénateurs Les Républicains ont saisi mercredi le Conseil constitutionnel sur le projet de loi Macron, considéré comme définitivement voté par le Parlement depuis vendredi dernier après un troisième recours au 49-3.

L'amendement, contre lequel EELV se battait activement, a été introduit à la dernière minute dans la loi Macron. Il entérine "le projet Cigeo" qui autorise, d'ici 2025, l'enfouissement des déchets radioactifs les plus dangereux à 500 mètres sous terre.

Emmanuel Macron met sa loi au service de l'emploi et remet en cause le fonctionnement de notre démocratie. Egalement dans l'actualité, le pape François qui s'adresse au monde entier pour parler de l'environnement. Et courez au théâtre voir "On ne se mentira jamais" d'Eric Assous, lauréat d'un Molière cette année. L'édito de Christophe Barbier.

Après le rejet de la motion de censure ce jeudi, le projet de loi Macron poursuivra sa route sans surprise jusqu'à l'adoption définitive mi-juillet. Les marges de manoeuvre du Sénat sont extrêmement limitées. Décourageant?

Il est faux de dire que le 49-3 est une brutalité ou un aveu de faiblesse. Alors qu'est-ce que c'est que cette motion de censure? C'est l'acte de décès de la forme parlementariste de la fabrication des lois. Ce temps trop long passé pour élaborer les lois est fatal au redressement du pays. L'édito de Christophe Barbier

"Rien", répond l'opposition... Mais la question taraude aussi de nombreux socialistes, alors que le trio "loi Macron-article 49.3-motion de censure" se répète ce mercredi, 10 jours seulement après le congrès du PS qui devait aplanir les tensions au sein du parti.

Le Premier ministre a une nouvelle fois usé du 49-3 pour couper court au débat autour de la loi Macron. Résultat: gauche et droite hurlent au scandale sans que l'on sache précisément contre qui chacun est en colère.

Le gouvernement passe par l'article 49-3 pour la seconde lecture de la loi Macron à l'Assemblée nationale. "L'arme des faibles et des pouvoirs affaiblis", dénonce Christian Jacob qui évoque "l'orgueil démesuré" du Premier ministre.